Karet Bantalan jembatan dengan Spesifikasi Type Polos dan Berlapis untuk perletakan Jembatan

A)   “Karet Bantalan Jembatan”

“Karet Bantalan Jembatan” adalah suatu elemen jembatan yang terbuat dari karet alam atau karet sintetis (neoprene) yang berfungsi untuk meneruskan beban dari bangunan atas ke bangunan bawah

-       “Karet Bantalan Jembatan Polos”

“Karet Bantalan Jembatan Polos” adalah bantalan elastomer yang hanya terdiri dari karet saja.

“Karet Bantalan Jembatan Polos”

elastomeric bearing pads - elastomeric bearing pads for bridges - elastomeric bearing pad testing

Elastomer Bearing pads Laminasi

elastomer bearing pads (EBP) adalah peralatan yang secara umum banyak digunakan pada jembatan (NMDOT BRIDGE PROCEDURES AND DESIGN GUIDE,2005). elastomer bearing pads adalah suatu elemen jembatan yang terbuat dari karet alam atau karet sintetis (neoprene) yang berfungsi untuk meneruskan beban dari bangunan atas ke bangunan bawah (SNI, 2008). Penggunaan material yang dipakai harus teruji oleh badan yang kompeten. CV. Bhineka Citra Sejahtera-Malang, menyediakan elastomer bearing pads dengan material bermutu serta proses produksi dengan teknologi yang mampu memproduksi EBP dengan kualitas SNI. Kualitas dan ketentuan pembuatan elastomer bearing pads telah di atur oleh SNI .

Elastomer Bearing Pads Berfungsi Sebagai Perletakan Jembatan

Elastomer Bearing Pads, khususnya pada bangunan atas (upper structure) terdapat suatu bagian yang disebut andas.  Andas tersebut merupakan perletakan jembatan yang memiliki fungsi sebagai penahan beban berat vertikal dan horizontal, serta berfungsi sebagai peredam getaran sehingga abutment tidak mengalami kerusakan.  

 Perletakan jembatan dapat menggunakan bantalan jembatan elastomer (elastomeric bearing pads).  "Elastomeric bearing pads" digunakan sebagai perletakan elastomer  untuk menahan beban baik secara vertikal maupun horizontal dan meredam getaran sehingga kepala jembatan tidak mengalami kerusakan.

“Elastomeric bearing pads” yang digunakan untuk perletakan elastomer dibuat dari elastomer dan kepingan logam baja yang disusun secara berlapis dan saling melekat kuat, serta  diproses dengan tekanan tinggi. Jenis elastomeric bearing pads ini disebut dengan “steel reinforced laminated elastomeric bearing pads”.  Ada pula jenis “elastomeric bearing pads”  yang hanya terdiri dari lapisan elastomer atau karet tanpa kepingan logam baja dan disebut dengan “plain elastomeric bearing pad” atau bantalan jembatan polos.

 “Elastomeric bearing pads” dapat dibuat dengan material elastomeric jenis natural rubber (karet alami), maupun karet sintetis seperti neoprene sehingga dapat juga disebut “bantalan neoprene”.  “Elastomeric bearing pads harus memenuhi beberapa spesifikasi, antara lain kemampuan yang cukup terhadap pemuaian dan kontraksi akibat perubahan temperatur, rotasi, perubahan kemiringan, dan penyusutan pada elemen struktur. 

Elastomeric Bearing Pad dengan Steel Plate

Elastomeric bearing pad

“Elastomeric bearing pads” diinstal atau dipasang pada jembatan di antara tumpuan kepala jembatan dan gelagar jembatan dengan menggunakan lem epoxy rubber untuk melekatkan “elastomeric  bearing pads” dengan beton atau besi. 

Instalasi Elastomeric Bearing pad

http://youthheaven.com/

Saat ini perletakan elastomer untuk jembatan-jembatan di Indonesia telah banyak diproduksi di Indonesia. Salah satu industri yang memproduksi “elastomeric bearing pads” adalah CV. Bhineka Citra Sejahtera yang berlokasi di kota Malang, Jawa Timur. CV. Bhineka Citra Sejahtera memproduksi “elastomeric bearing pads” yang telah banyak digunakan untuk pembangunan jembatan-jembatan yang ada di seluruh Indonesia dan telah dipercaya oleh beberapa perusahaan kontraktor ternama seperti PT. Adhi Karya, PT. Waskita, PT. WIKA, dan banyak lagi lainnya. Hubungi kami, CV. Bhineka Citra Sejahtera untuk keperluan perletakan elastomer jembatan dengan kualitas terbaik dan harga bersaing. 

Elastomer jembatan

Jual karet bantalan jembatan

Sumber Pustaka :

Aljufri, I. F. 2013. Perencanaan Ulang Struktur Atas Jembatan Komposit Desa Tegalgubug Blok Rembes Kabupaten Cirebon. Universitas Pendidikan Indonesia. Http://Repository.Upi.Edu/6078/6/D3_Ts_090222_Chapter3.Pdf

Http://Eprints.Undip.Ac.Id/34081/5/1927_Chapter_II.pdf  

Maarif, Syamsul. 2011.  Efektivitas Teknologi Damper Dalam Mereduksi Respon Dinamik Akibat Beban Seismik. Http://Syamsul-Tekniksipil.Blogspot.Com/. Akses Mei 2015. 

Elastomer Bantalan Jembatan”Spesifikasi karet Bantalan Jembatan

Menurut SNI (2008)mengenai "Spesifikasi Bantalan Elastomer Tipe Polos dan Elastomer BantalanKaret Jembatan Tipe Berlapis untuk Perletakan Jembatan" didefinisikan bahwa Elastomer Bantalan Karet Jembatan Laminated Elastomeric Bearing Pad atau bantalan berlapis/laminasi adalah bantalan elastomer yang terdiri dari karet dan menggunakan lapisan pelat baja atau lapisan anyaman (Fabric).

Elastomeric Bearing Pads yang mempunyai ketebalan lebih dari 3/4 inch (1,9 cm) harus didukung dengan adanya laminasi. Antar lapis laminasi harus mempunyai jarak 1/2 inchi atau kurang sepanjang ketebalan bantalan. Baja laminasi yang dipakai tidak boleh memppunyai sisi-sisi atau sudut-sudut yang tajam. (NMDOT)

Bantalan Jembatan dengan Standart Periksaan Kekuatan Tekan dan Kekuatan Geser

“Bantalan Jembatan” adalah suatu elemen jembatan yang terbuat dari karet alam (Natural Rubber) atau karet sintetis (Neoprene) yang berfungsi untuk meneruskan beban dari bangunan atas ke bangunan bawah ,Penggunaan material yang dipakai “Bantalan Jembatan” harus teruji oleh badan yang kompeten kami BCS Rubber Industry, menyediakan “Bantalan Jembatan” dengan material bermutu serta proses produksi dengan teknologi yang mampu memproduksi “Bantalan Jembatan” dengan kualitas SNI.Pada tahun Kemarin BCS Rubber Rubber Industry Di Percaya oleh Kontraktor Nasional yang Sudah berpengalan yaitu PT.Adhi karya (Persero)TBK.Divisi Konstruksi IV.Untuk Mensuplay “Bantalan Jembatan”untuk Proyek Pembangunan Jalan Tol Gempol – Pandaan Paket 1.

Elastomeric Bearing Pads Standart Rubber Material

“Elastomeric bearing pads” adalah suatu elemen jembatan yang terbuat dari karet alam (Natural Rubber) atau karet sintetis (Neoprene) yang berfungsi untuk meneruskan beban dari bangunan atas ke bangunan bawah (SNI, 2008). “Elastomeric bearing pads” dapat berupa blok bantalan karet biasa (Plain bearing pad ) ataupun dengan lapisan lempengan baja di dalamnya (Steel Reinforced Elastomeric Bearing). Steel Reinforced Elastomeric Bearing merupakan “Elastomeric bearing pads”  yang dibuat dari

Elastomer Bearing Pads Dengan Keunggulannya

Elastomer Bearing Pads pada Suatu jembatan merupakan hal yang sangat penting untuk menjamin keamanan pada struktur jembatan.  Bantalan jembatan elastomer dapat melindungi jembatan dari  pemuaian yang disebabkan oleh perubahan temperatur, angin, kepadatan lalu lintas, dan faktor negatif lainnya. Selain itu, penggunaan bantalan jembatan elastomer juga dapat meminimalisir kerusakan yang ditimbulkan akibat gempa bumi dan getaran seismik dan akustik yang lain.  Masih banyak keunggulan bantalan jembatan elastomer lainnya, antara lain :